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托運(yùn)單的法律性質(zhì)

 

    
依《海商法》及《貨規(guī)》,海上貨物運(yùn)輸合同包括班輪運(yùn)輸合同、航次租船合同、多式聯(lián)運(yùn)合同,托運(yùn)單在各種運(yùn)輸方式下均有使用,而在班輪運(yùn)輸中的使用最為廣泛,故本文擬以班輪運(yùn)輸中的托運(yùn)單為代表,就托運(yùn)單的法律性質(zhì)略陳己見。在《合同法》下,托運(yùn)單的法律性質(zhì)因具體情況的不同而異。
一、托運(yùn)單是要約的一種
托運(yùn)單是托運(yùn)人根據(jù)買賣合同、信用證的有關(guān)內(nèi)容,向承運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅鎽{證。托運(yùn)單的主要內(nèi)容包括:托運(yùn)人、收貨人的名稱,貨物的名稱、重量、尺碼、件數(shù)、包裝、運(yùn)輸標(biāo)志等,目的港,裝船期限,能否分批裝運(yùn),對運(yùn)輸?shù)囊蠹皩灠l(fā)提單的要求等。
在外貿(mào)運(yùn)輸中,托運(yùn)單的內(nèi)容應(yīng)與信用證的內(nèi)容一致,F(xiàn)行法律對托運(yùn)單未作規(guī)定,一般認(rèn)為,填發(fā)托運(yùn)單是托運(yùn)人的義務(wù),若承運(yùn)人要求托運(yùn)人填發(fā)托運(yùn)單,托運(yùn)人即有填發(fā)的義務(wù)。如我國臺灣地區(qū)民法第624條規(guī)定,托運(yùn)人因運(yùn)送人之請求,應(yīng)填給托運(yùn)單,并對托運(yùn)單應(yīng)記載事項(xiàng)作了規(guī)定,日本商法典第五百七十條也有類似的規(guī)定。
在運(yùn)輸實(shí)務(wù)中,發(fā)出船期公告是班輪承運(yùn)人的一般做法,但并非所有的班輪承運(yùn)人均發(fā)出船期公告,此時(shí),若承運(yùn)人在托運(yùn)單上簽字或蓋章,或者以其他行為,如告知托運(yùn)人進(jìn)艙單號或關(guān)單號表示接受訂艙的,則海上貨物運(yùn)輸合同即告成立,托運(yùn)單為托運(yùn)人發(fā)出的要約,理由是,以有效要約的條件衡諸托運(yùn)單,如上所述因托運(yùn)單缺少運(yùn)價(jià)等條款,似也無成為要約的可能。
其實(shí)不然,要約的內(nèi)容必須具體確定,通常應(yīng)包括能使合同成立的、最基本的條款,而非要約應(yīng)包括所有的合同條款,若要約的內(nèi)容可根據(jù)特定行業(yè)的交易知識確定,則也可認(rèn)為要約的內(nèi)容具體確定。
例如運(yùn)價(jià)可如此確定:1.如上述,班輪運(yùn)價(jià)根據(jù)運(yùn)價(jià)本確定,填發(fā)托運(yùn)單之前,托運(yùn)人已從承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本上了解到運(yùn)價(jià),托運(yùn)人知道運(yùn)價(jià)而未作不同的意思表示,且向承運(yùn)人填發(fā)托運(yùn)單,提出托運(yùn)的要求,根據(jù)最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行{民法通則)若干問題的意見》第六十六條規(guī)定的精神,應(yīng)視為作為的默示,認(rèn)定托運(yùn)單已包含運(yùn)價(jià)條款。2.在特定的托運(yùn)人與承運(yùn)人之間存在長期的業(yè)務(wù)關(guān)系,雙方訂有協(xié)議運(yùn)價(jià),托運(yùn)單雖未明確記載運(yùn)價(jià),但雙方對運(yùn)價(jià)其實(shí)已達(dá)成一致。因此,在班輪運(yùn)輸承運(yùn)人未發(fā)布船期公告時(shí),托運(yùn)單是托運(yùn)人發(fā)出的要約。
二、托運(yùn)單是海上貨物運(yùn)輸合同的組成部分
除上述未發(fā)布船期公告的情況外,托運(yùn)單在更多場合是對承運(yùn)人要約的承諾。依《合同法》第二十一條規(guī)定,承諾是受要約人同意要約的意思表示。一般認(rèn)為,承諾必須具備如下條件,方具有法律效力:由受要約人向要約人作出;必須在規(guī)定的期限內(nèi)送達(dá)要約人;承諾的內(nèi)容與要約的內(nèi)容一致;承諾必須表明受要約人決定與要約人訂立合同;承諾的方式必須符合要約的要求。
就托運(yùn)單而言,其內(nèi)容包括貨物的名稱、重量、尺碼、件數(shù)、包裝、運(yùn)輸標(biāo)志,能否分批裝運(yùn),對運(yùn)輸?shù)囊蠹皩灠l(fā)提單的要求等,并非與要約的內(nèi)容一致,這種不一致主要是由班輪運(yùn)輸作為公共運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)所決定的。
但毫無疑問,托運(yùn)人提出托運(yùn)時(shí),雙方已就運(yùn)輸合同的主要條款達(dá)成一致,托運(yùn)人在托運(yùn)單中提出的內(nèi)容不影響運(yùn)輸合同的成立,只要其內(nèi)容符合《合同法》第二百八十九條規(guī)定的,承運(yùn)人均不得拒絕。
因此,除本文前述的情形外,托運(yùn)人根據(jù)需要向承運(yùn)人提出托運(yùn)申請,即構(gòu)成承諾,運(yùn)輸合同是諾成性合同,在雙方意思表示一致后,運(yùn)輸合同即告成立,托運(yùn)單的內(nèi)容是海上貨物運(yùn)輸合同的組成部分。

 

 


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